La Unión Temporal de Empresas (UTE) OHL-Vera, adjudicataria de la construcción de uno de los tramos del trazado del eje ferroviario de alta velocidad entre Marchena y Osuna, ha comenzado a instalarse ya en nuestra localidad. El pasado julio, el Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía autorizó una inversión de 88,2 millones de euros para la construcción de los dos tramos del trayecto Marchena-Osuna.

 El primero de estos proyectos, presupuestado en 46,2 millones, consiste en la construcción de una plataforma ferroviaria de 12,5 kilómetros de doble vía electrificada de ancho internacional y capacidad para permitir velocidades de hasta 250 kilómetros por hora. Los trabajos correrán a cargo de la Unión Temporal de Empresas (UTE) OHL-Vera.

El segundo tramo, cuyo proyecto de plataforma ferroviaria ha sido adjudicado a la UTE Comsa-Martín Casillas, discurrirá a lo largo de 12,3 kilómetros con doble vía electrificada de ancho internacional, en su mayor parte paralela a la actual línea convencional. La inversión prevista alcanza los 42 millones de euros.

El gasto autorizado para ambos proyectos incluye obras complementarias de reposición de viales, desvío de servicios afectados y trabajos de mejora medioambiental, así como expropiaciones, ocupaciones temporales e indemnizaciones. Además, se construirá una nueva estación en Marchena.  La administración autonómica destinará 600 millones para las obras de infraestructura. El tramo Sevilla-Marchena está en periodo de información pública.