Planeamiento Urbano e Inmigración Planeamiento Urbano Exposición virtual del PGOU | Exposición virtual del PGOU |
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| Friday, 11 de January de 2008 | |
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El PGOU inicia su fase de avance, exposición pública y recogida de sugerencias por parte de colectivos y asociaciones después de que quedase aprobado en pleno el pasado jueves 27 de diciembre y será expuesto al público hasta el próximo 31 de marzo.
Con el nuevo PGOU las nuevas zonas de crecimiento urbano serían el eje tangencial norte que quedaría así libre de las vías del tren y por primera vez en la historia de nuestra localidad tendría un planeamiento urbano, -actualmente se suceden algunas construcciones sin orden-. En la zona libre de las vías se construiría una nueva avenida que ordenaría el tráfico en la zona, y conectaría el casco histórico con las nuevas urbanizaciones, y con la nueva estación ferroviaria.
Entre la nueva estación única y el actual casco urbano se desarrollan de acuerdo con el PGOU nuevas zonas verdes y de equipamiento público además de nuevas urbanizaciones a continuación de la zona El Parque-La Corte, cuyo desarrollo urbano ya ha aprobado el pleno.
En cuanto a medidas concretas en materia de infraestructuras está el alejamiento de las vías, tanto de las futuras del eje ferroviario transversal andaluz, como de las de la actual línea a su paso por el municipio, además de la construcción de una estación única ferroviaria para los distintos servicios, que contemplaría además los servicios de autobús.
También incluye la eliminación del casco urbano a través de su alejamiento del oleoducto Zaragoza-Rota por parte de CLH del oleoducto que actualmente pasa muy cerca del municipio y que con el nuevo planeamiento quedaría incluido dentro del entramado urbano.
El PGOU persigue que el centro siga siendo el actual centro histórico, solucionar los problemas de tráfico, destacando un crecimiento ordenado en todas las zonas, descartando ser una ciudad dormitorio y potenciando el transporte público a través de una estación intermodal de tren y autobús. EXPOSICION VIRTUAL DEL PGOU
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También destaca el futuro desarrollo urbano de los márgenes de la carretera de Carmona que quedaría transofrmada en una gran área industrial, el desarrollo urbano del cerro del Capitan y de la zona El Lavadero -incluyendo un corredor verde en los márgenes del arroyo homónimo-, la zona industrial Carpia-Vistalegre, el desarrollo urbano de Huerta Salamanca-Santa Clara y toda el área sur colindante con la nueva variante. Esta zona incluyen las áreas de regularización de parcelaciones irregulares, cuyo plan de regularización anunció recientemente el Consistorio. En la zona sur ubicada entre la nueva variante y la zona anteriormente mencionada se incluyen nuevas zonas verdes. 
La actual travesía quedará libre como otra gran avenida, una vez libre de la carretera. A-364. Entre dicha avenida y la nueva variante se incluyen nuevas zonas urbanizables. Junto a la carretera de Lantejuela se ubicará el residencial Este, cerca de la actual pista de atletismo y de San Ginés. Junto a la carretera de Ecija y el cruce con la nueva línea ferroviaria se incluye la nueva zona industrial Ecija. 
La nueva estación única se conectaría con el casco urbano a través de otra gran avenida. También contempla la eliminación a través del alejamiento de las vías de un paso elevado sobre las mismas. Dicho paso elevado tendría siete metros de alto, se iniciaría junto al nuevo ambulatorio y costaría 3.5 millones de euros, que el Consistorio propone se destine a otros fines. Aguilera considera que este paso elevado debe descartarse por su alto impuacto tanto urbanístico como visual sobre la zona.