Sigue adelante el proyecto urbanístico para construir viviendas en el solar -11.300 metros cuadrados- de la antigua harinera, un proyecto iniciado en el anterior mandato socialista,  y que contó con el beneplácito de todos los grupos políticos, por su interés público al facilitar la integración de la actual travesía de una carretera A-380 en el viario urbano convirtiéndose en nueva zona de expansión urbana y comercial.

El proyecto se incluye dentro del plan para convertir la actual travesía urbana de la A-380 por el casco urbano de Marchena en una avenida urbana integrada dentro del municipio. Se consigue de esta forma regenerar dicha zona, afectada por muchas construcciones industriales y hacerla atractiva desde el punto de vista residencial. Al mismo tiempo se elimina la travesía urbana que constituye uno de los puntos de tráfico más denso en la provincia, al discurrir el tráfico pesado de mercancías por el interior del casco urbano. Juan Aguilera, Alcalde de Marchena estimó hoy que las obras de construcción de la variante para eliminar esta travesía comenzarán en Agosto una vez que la Junta de Andalucía culmine con los trámites previos necesarios. Este es uno de los principales proyectos en materia de obras públicas para Marchena junto con las obras del AVE.

Modificación de normas subsidiarias municipales

La modificación puntual de normas subsidiarias municipales para crear viviendas en el solar de la harinera, fue reparada el pasado enero  en comisión Provincial de Obras Publicas por la Junta de Andalucía para que ser adapte a la LOUA, e incluya reserva de 30% para VPO. El Alcalde, Juan Aguilera, anunció que la modificación puntual de normas subsidiarias es viable según la Junta y que en pocas semanas será subsanado y posteriormente aprobado por la administración una vez refleje la reserva de VPO.

Este proyecto privado se comenzó a redactar antes de la entrada en vigor de la LOUA en noviembre de 2005 que prevé la obligatoriedad de reserva de suelo del 30% para VPO en este tipo de proyectos aunque la  aprobación inicial de la modificación puntual en diciembre de 2006 –con gobierno local PSOE- "es posterior a la LOUA". Según Aguilera "se trata de algo subsanable que hay que hacerlo", y que "no implica una paralización del proyecto". "Una vez subsanadas esas deficiencias, no hay ningún impedimento en que siga adelante esa modificación puntual".

Tras la comisión provincial de Urbanismo que señaló estas carencias, el Alcalde destacó que trabajan desde Febrero junto a los promotores para subsanar estas deficiencias. "Están trabajando tanto los técnicos particulares de la promotora como los arquitectos municipales en subsanar esas deficiencias y en poco tiempo, -un mes- estará de nuevo preparado para enviarlo a la Delegación Provincial para su visto bueno, y de esta forma se de cumplimiento a lo que han solicitado los técnicos de la Delegación Provincial". También dijo que se realizan consultas para adaptar el proyecto a las exigencias de la Junta. 

Aguilera explicó que esta actuación tiene dos partes, el convenio urbanístico y la modificación puntual de las normas subsidiarias, y explicó que siempre ha habido un apoyo unánime de todos los grupos políticos al proyecto, por su interés público. Al haber un cambio de uso de industrial a residencial, se generan beneficios por eso los grupos políticos exigieron una contraprestación pública para el municipio, dijo Aguilera. "Nosotros –por el PA cuando estaba en la oposición- en comisión de urbanismo. exigimos que esas contraprestaciones en cuanto a zonas verdes, zonas de disfrute público fueran mayores y así se hizo, por eso salió adelante con el visto bueno de todos los grupos" esto salió adelante "en el 96 con el apoyo de todos los grupos", dijo Aguilera.